PARKER 電機(jī)泵 假一罰十
PARKER 電機(jī)泵 假一罰十
派克可以提供各種電機(jī)泵（EMP），用于航空航天業(yè) Parker能夠設(shè)計和制造我們的EMP的所有主要元件，包括泵、電機(jī)、電機(jī)控制器和相關(guān)軟件，可以實現(xiàn)高集成度和高效率EMP解決方案。
派克提供交流電機(jī)泵（ACMP）和直流電機(jī)泵（DCMP），用于主要液壓動力、補(bǔ)充動力或緊急備用動力。
EMP使用飛機(jī)發(fā)電機(jī)或電池的電力輸入。Parker電機(jī)可以在各種輸入電源下運行，包括:固定頻率AC，可變頻率AC，28VDC，270VDC及其其他等等。Parker電機(jī)控制器及相關(guān)軟件可針對特定的電機(jī)類型進(jìn)行定制，并支持針對性的電源管理要求。
電機(jī)直接連接軸向柱塞液壓泵?？筛鶕?jù)液壓系統(tǒng)需求和電氣功率限制，這些泵經(jīng)過壓力補(bǔ)償，可以提供恒壓或提供額定流量，或者當(dāng)流量上升時降低壓力來達(dá)到恒功率。
雙向DCMP可以安裝在現(xiàn)場的液壓系統(tǒng)或局部型的動力裝置中，以大限度地減少多電型飛機(jī)的系統(tǒng)尺寸和復(fù)雜性。
應(yīng)用:
派克ACMP已經(jīng)用于各種飛機(jī)，包括ERJ-170/190、CRJ-700/900、 ARJ-21、 MRJ、A400M、C系列、A320/A330/A340/A350和737/747/757/767/777
派克油刷的DCMPs正用于Q-400 Dash 8、Sovereign和Falcon 7X/8X上
派克無刷DCMPs已在Legacy 450/500和Challenger 300/350飛機(jī)上使用
派克雙向DCMP已在F-35和G-650飛機(jī)上使用
特點和屬性:
重量輕和外形小
成熟的應(yīng)用在世界上活躍的機(jī)群
電機(jī)泵具有全電子控制與軟件控制功能
可選功能:
交流或直流電機(jī)
與所有主要液壓流體（磷酸酯，碳?xì)浠衔铮┘嫒?/span>
風(fēng)扇或液體冷卻環(huán)境適應(yīng)性
有刷或無刷直流電機(jī)
恒功率“軟截止”可用于實現(xiàn)更高的流量、更低的重量和更低的功率要求
可提供隔離安裝座，以盡量減少結(jié)構(gòu)的振動傳播
可在泵出口處提供衰減器，使壓力波動小
性能特點:
電壓值
115 VAC，230 VAC，28 VDC，270 VDC
流量范圍（GPM)
0.75至294.5l/min
壓力
1000 至 3000 psi
重量（磅）
3.6至30kg
溫度系數(shù)(F)
-65 F 至 225 F
頻率（赫茲）
380至702 Hz頻率AC
大電流（amps)
4至175安培
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